МОДЕЛИ Ford

Ford и экология

Компания Ford на защите окружающей среды

В этом году после Женевского автосалона Джереми Клэрксон, популярный ведущий телерпередач для автолюбителей, написал в колонке «Сандэй Таймс»: «Ну не странно ли? Автомобильная промышленность - виновник потепления климата на Земле, а теперь, чтобы мы могли вдосталь насладиться созданной ею «атмосферой», она предлагает нам кабриолеты всех форм и размеров!» Несмотря на то, что на автомобили приходится лишь небольшая часть «парниковых» газов, их производителей постоянно критикуют за ущерб окржающей среде. «Форд» понимает, что одна из самых сложных задач, стоящих перед компанией, - удовлетворять не только все возрастающим во всем мире требованиям людей, сидящих за рулем автомобилей. Именно к этому и должна стремиться промышленность в наши дни, так как задачи защиты природы и удовлетворения покупательских требований никогда ранее не имели такого критически важного значения.

Существующие альтернативы

На каком «форде» вы будете ездить через 10 лет? Кто знает. Возможно, более уместным будет другой вопрос: какое топливо вы будете заливать в бензобанк, если оно вообще не перестанет существовать? Мировые запасы нефти не бесконечны, и автопромышленники уже давным-давно решили, что существует предостаточно альтернатив бензину и дизельному топливу. «Форд» не перестает предлагать новаторские решения.
Во-первых, это топливные элементы, вырабатывающие энергию из водорода, на их основе создан двигатель, единственным побочным продуктом работы которого является чистая вода. Рассчитывайте встать в очередь желающих приобрести автомобиль на топливных элементах в вашем местном автосалоне «Форд» где-то в 2004 году, когда начнется их серийное производство.
Во-вторых, уже сейчас можно прообрести «форд», работаюший на двух видах топлива: сжатом природном газе или сжиженном нефтяном газе и неэтилированном бензине. Автомобили такого типа снижают количество выбросов «парникового» углекислого газа на 20%.
И, в-третьих, электричество: с число проектируемых электромобилей «Форда» входит автофургон «ЭКОСТАР». Этот один из наиболее технически совершенных электрокаров наших дней испытывается сеейчас полицейскими службами Англии. Однако электромобили не лишены недостатков, главные из них - большой вес и длительный период подзарядки батарей.

Легкий - значит чистый

Факт: чем меньше машина, тем меньше она потребляет топлива, и поэтому легкий автомобиль всегда будет экологически чище своего собрата из «следующей весовой категории».
Прототипы модели «Р2000 Мондео» совмещают в себе суперлегкие материалы с «усовершенствованными силовыми установками» (то есть двигателями). По экономии топлива и незначительности «выхлопа» Р2000 порой в три раза превосходит свои аналоги.
Концептуальная «Форд-Ка Стадии 1» дает вообще невероятные результаты: расход меньше 3л/100 км, обеспечиваемый благодаря облегченным элементам, улучшенной аэродинамике кузова и более экологически чистому двигателю.

Завтра опять стоять в пробке?

Сбиться с дороги - значит потерять бесценное время и деньги, а также пережить стресс. Только, конечно, если вы не сидите в «Мондео» с навигационной системой. Передаваемая спутником информация вместе с картами на компакт-диске и аудиоподсказкой означают, что вам больше не придется обращаться к прохожим.
Сочетание таких систем с «бортовыми» компьютерами и Интернетом (все это называется «телематика») облегчает получение дорожной информации, делая дороги более безопасными и менее загазованными. Подсчитано, что такие системы могут сэкономить 16 млрд. английских фунтов в год, если учесть затраты, связанные с перегруженностью дорог, авариями и ущербом природе. Поэтому интерактивная связь с системами управления вашего «форда» - это шаг в верном направлении.
Что же касается компании «Форд» , то в ее исследовательских программах участвуют не только ученые-специалисты, но и ведущие университеты и институты разных стран мира. Направления исследований разнообразны, в их числе - создание новых устройств для измерения вредных выбросов, повышение экономии топлива, модернизация топливных элементов и развитие систем телематической навигации.

Вторичный продукт - наше будущее!

А знаете ли вы, что Ваш новенький «форд» сделан из старых бутылочных крышек? Только не надо паники, нашими технологическими линиями все так же управляют инженеры, а не активисты Партии «зеленых», просто это один из примеров, показывающих отношение «Форда» к переработке и утилизации. Конечная же цель - исключить из производстенного цикла любые сырьевые продукты и выпустить автомобиль, который может быть утилизован на все 100%.
В компании «Форд» есть «группа действия», консультирующая инженеров и дизайнеров, она помогает выбирать наилучшие варианты использования переработанных материалов. В том, что в отсутствии воображения этих специалистов не обвинишь, вы сами сможете убедиться, посмотрев на снимки слева.